О чем говорил экипаж упавшего самолета близ Актау

Экипаж потерпевшего крушение самолёта Azerbaijan Airlines близ Актау сообщал диспетчерам о сильном ударе и взрыве в районе задних кресел. Пилоты предполагали , что самолёт с птицами, говорится в предварительном отчете министерства транспорта Казахстана.

Согласно отчету, впервые проблемы у экипажа возникли в 05:13:31 — произошел удар и сработала звуковая сигнализация отключения автопилота. В 05:13:56, произошел второй удар, после которого бортпроводники доложили пилотам о взрыве двух сидений.

Далее экипаж связался с вышкой в Грозном и доложил, что лайнер, вероятно, столкнулся с птицами и запросил информацию о погоде в Минеральных водах и Махачкале.

Затем капитан решил вернуться в Баку и попросил диспетчера из Грозного «векторить», то есть помогать с навигацией с помощью голосовых указаний.

Переговоры с Грозным прекращаются 05:26:58. Далее начинаются переговоры с Ростовом.

В 05:42:40 капитан принял решение лететь в Актау из-за благоприятной погоды. Направляясь в Казахстан, экипаж впервые дал сигнал о международном бедствии — Mayday.

В 06:22:24 экипаж приступил к выпуску шасси. Через пару минут, в 06:27:58, самолёт упал.

«Курсив» сообщал, что авиакатастрофа произошла 25 декабря 2024 года близ Актау. Самолёт летел из Баку в Грозный. На борту находилось 67 человек. Большинство — граждане Азербайджана. Погибли 38 человек.

Президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил, что разбившийся самолёт получил повреждения «вследствие обстрела с земли» в РФ.

Также «Курсив» писал, что согласно предварительному отчету, множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы обнаружили в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления.