Menu

"Китай – это наш океан": Бектенов проинспектировал терминалы и таможенный пост на границе с КНР

На таможенном посту "Алаколь" будет увеличена пропускная способность с 200-250 грузовых автомобилей в сутки до 1000.

Премьер-министр Олжас Бектенов в ходе рабочей поездки в Жетысускую область ознакомился с развитием транспортно-логистической отрасли, которая занимает долю в 7% в структуре экономики региона, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу правительства.

По итогам полугодия в области отмечается тенденция в сторону увеличения перевозки груза автотранспортом с 55,7% в начале года до 101,1% за 6 месяцев.

На территории международного транспортно-логистического центра Nur Zholy Customs Service глава правительства ознакомился с автоматизированной системой учета транспортных средств с применением технологии Cross-Docking.

Работа центра нацелена на наращивание грузооборота через внедрение новых технологий для упрощения и ускорения транзита. Данный объект был возвращен государству в рамках демонополизации экономики. В январе текущего года на территории Центра открыт склад временного хранения Dostyk Customs Service, который способствует эффективной и быстрой таможенной обработке грузов на автомобильном пункте пропуска " Алаколь " и увеличению пропускной способности. На сегодняшний день пропускная способность центра составляет 150-200 автотранспортных средств в сутки, среднесуточный грузооборот склада – 200-250 тонн. Потенциал грузооборота составляет 1,2 млн тонн товара в год.

В селе Достык также был посещен многофункциональный грузоперевалочный терминал Dostyk TransTerminal, оборудованный железнодорожными путями различной колеи. Главе правительства доложили, что если за семь месяцев 2021 года было погружено 66,2 тыс. контейнеров ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент), то за аналогичный период текущего года перегрузили 101 тыс. контейнеров, рост составил 35%. В целом прогноз на текущий год составляет 180 тыс. контейнеров ДФЭ. Запланирована реализация проекта по строительству дополнительной площадки многофункционального грузоперевалочного терминала Dostyk TransTerminal и специализированной техники на 3,2 млрд тенге мощностью 160 тыс. контейнеров ДФЭ в год с созданием 50 рабочих мест.

Премьер-министр также ознакомился с деятельностью таможенного поста "Алаколь", действующей схемой перемещения грузовых транспортных средств и ходом модернизации пункта пропуска. В рамках модернизации будут внедрены технологии контроля физических лиц, багажа, товаров и транспортных средств, а также связи, передачи и обмена данных. В целом будет увеличена пропускная способность с 200-250 грузовых автомобилей в сутки до 1000. Объект планируется ввести в эксплуатацию в конце сентября текущего года.

Глава правительства поручил держать на контроле дальнейшее развитие транспортно-логистического потенциала и наращивание мощностей инфраструктуры для удовлетворения растущего грузопотока. За последний год двусторонний товарооборот между КНР и Казахстаном увеличился на 30%, достигнув 31,5 млрд долларов. Упрощение таможенных процедур придаст импульс дальнейшему укреплению позиции Казахстана как ключевого транзитного транспортного коридора в регионе. Отмечено, что современные цифровые решения, такие как Cross-Docking, доказавшие свою эффективность, должны быть масштабированы в других регионах.

"Как отметил глава государства, для обеспечения поступательного экономического роста важно использовать наши конкурентные преимущества. У нас есть все условия для превращения Казахстана в один из ключевых транзитных хабов Евразии. Мы говорим, что у Казахстана нет выхода к морю, но Китай – это наш океан. Здесь мы должны сконцентрировать усилия и обеспечить бесшовный проход. Транзитный коридор мы развиваем очень активно: есть договоренности с нашими азербайджанскими, грузинскими коллегами. Дальше тоже будем работать. Расширение железнодорожного сообщения "Достык-Мойынты" придаст новый импульс. Мы видим, что бизнес готов к расширению, есть ещё желающие, которые готовы вкладываться. Все это позволит в разы увеличить объём транзитного груза", — подчеркнул Олжас Бектенов.