Акимат Алматы не вернет велопрокат AlmatyBike

На сегодняшний день у акимата Алматы нет планов по возвращению велопроката AlmatyBike на улицы города. Так ответили на запрос « Курсива » в компании «Алматы паркинг». Вместо механических велосипедов планируют введение коммунальной системы проката электрических велосипедов.

В феврале 2024 года в управлении городской мобильности Алматы отрицали закрытие велошерингового проекта AlmatyBike и говорили о планах по его запуску. В том же году на портале госзакупок объявили тендер на «услуги по эксплуатации и содержанию системы автоматизированного велопроката социального проекта AlmatyBike в 2024 году». На эти цели было выделено 188,3 млн тенге. От поставщика требовалось обеспечить бесперебойную работу 185 велостанций с велопарком в 950 велосипедов в круглосуточном режиме, а также их ремонт.

Тендер объявляли трижды: 4 апреля, 28 июня и 23 июля. Первые два тендера не состоялись. Процедура госзакупок по последнему дошла до выбора победителя ― им было объявлено ТОО «Гео Проект Инжиниринг». Исходя из информации на сайте госзакупок, процедура заключения договора была приостановлена, а велосипеды AlmatyBike так и не вернулись на улицы Алматы.

«Курсив» направил запрос в управление городской мобильности Алматы, чтобы разобраться, почему велопрокат в Алматы не запустили ни в 2024 году, ни в 2025. Однако управление перенаправило запрос в КГП на ПХВ «Алматы паркинг». Там произошедшее объяснили следующим образом:

«Договор с ТОО «Гео Проект Инжиниринг» был заключен и действовал до 31 декабря 2024 года, однако ТОО «Гео Проект Инжиниринг» не выполнил условия заключённого договора, в связи с чем УГМ подал иск в суд о внесении ТОО «Гео Проект Инжиниринг» в реестр недобросовестных поставщиков», ― заявили в компании.

При этом акимат не предпринимал попыток вернуть велопрокат AlmatyBike в 2025 году из-за планов запустить коммунальную систему проката электрических велосипедов.

«Планов по возвращению велопроката AlmatyBike на сегодняшний день нет», ― говорится в ответе «Алматы паркинг» на запрос «Курсива».

В «Алматы паркинг» рассказали, что на балансе управления городской мобильности осталось 1 460 велосипедов и 185 станций от проекта AlmatyBike.

«Весь велосипедный парк требует глубокого технического обслуживания. Напомним, велосипеды приобретались ещё в 2016-2017 годах и превысили свой амортизационный срок», ― объяснили в компании.

При этом дальнейшая судьба этого крупного велосипедного парка остается неясной.

В 2022 году госаудиторы проверяли работу AlmatyBike за период с 1 июля 2020 года по 30 июня 2022 года. Тогда они нашли нарушения на 241,5 млн тенге. Из них, к примеру, 230,4 млн тенге пришлось на неэффективное использование активов и бюджетных средств. Подробнее тут.

В конце 2024 года в «Алматы паркинг» заявили о планах ввести на улицах города электрический велокикшеринг в 2025 году. Однако пока этот проект так и не реализовали.