Правительство поставило на «стоп» проект реконструкции автодороги Уральск — Атырау

Реконструкция автодороги Атырау — Уральск» — 303 километра - до границы с Атырауской областью вошла в государственную программу инфраструктурного развития «Нұрлы жол» на 2020-2025 годы. В 2021 году восемь проектировочных компаний приступили к разработке проектно-сметной документации по этой трассе .

Тогда представители НК “КазАвтоЖол” сообщали, что трасса станет четырёхполосной, на ней появятся разделительное ограждение для встречного транспорта и подземные переходы для скота.

Правительство обещало принять решение о финансировании реконструкции этой автодороги к концу 2022 года.

Однако в апреле 2024 года вице-министр Талгат Ластаев сообщил УН, что финансирование из госбюджета данного проекта до сих пор не подтверждено.

Между тем в начале этой недели в Уральске министр транспорта Марат Карабаев на встрече с жителями известил, что в следующем году будет сделан средний ремонт дорожного покрытия на 500 километрах республиканской трассы Уральск — Атырау. То есть вместо капитального ремонта, будет произведено латание дыр — восстановление повреждений и неровностей.

Правительство в этом году столкнулось с острым дефицитом бюджета. Ситуация с недобором налогов в республиканский бюджет и увеличением государственного долга обострится в 2025 году — это стало известно на заседании в мажилисе на этой неделе. Правительство вынуждено сокращать ряд расходных статей госбюджета.

С какой скоростью «КазАвтоЖол» строит дороги

По данным оператора, в 2022 году было введено в эксплуатацию 560 километров дорог, а в 2023 году – 856 км по всей стране.

К примеру, в России в 2023 году построено и реконструировано около 650 км федеральных и региональных трасс, отремонтировано ещё свыше 10 тыс. км.

В Китае в год строят больше 10 тыс. км автодорог.