Мосты на двух гидроузлах СКО признаны аварийными

Эксперты провели многофакторное обследование гидроузлов, введенных в эксплуатацию больше полувека назад.

Представители "Казводхоза" просят ограничить движение большегрузов на этих участках, поскольку есть альтернативные пути. Иначе последствия могут оказаться катастрофическими, говорят специалисты.

Эксперты провели многофакторное обследование гидроузлов, введенных в эксплуатацию больше полувека назад. И если состояние плотин пока удовлетворительное, то опасения вызывают автодорожные мосты. На них выявили многочисленные трещины и разрушения деформационных швов.

Специалисты связывают это с интенсивным движением грузового транспорта, отмечая, что водители крупногабаритных машин зачастую ездят с превышением допустимой массы, не соблюдают установленные ограничения.

"По Сергеевскому мосту – там здание ГЭС отдельно стоит, в этом году дало трещину. Большегрузные машины проезжают, образуется вибрация здания. Это очень важный фактор, первый сигнал. Если, например, пойдет фильтрация в здании в большом количестве, мы будем вынуждены остановить два генератора. А остановка двух генераторов – это все, тогда в нижний бьеф мы воду сбрасывать не сможем. Это действительно может привести к катастрофе", – говорит директор областного филиала РГП "Казводхоз" Шугаип Ибатуллин.